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    不过在四零年的八月份，运输机只有十五架，其中十二架是纯粹军用，三架为商业运输。机组发展倒是很快，达到二十四个。

    八月份战斗机能够进行空战的飞行员十三四个，全部完成基本起飞训练的在五十人上下。也就是说有五十人能够开飞机。

    战斗机飞行员的迅速增加，原因只有一点－－教练机多了。当初海抗军占领了乌拉圭的空军机场，轻松缴获了乌拉圭的十二架老旧战机。

    别看这些战机老旧，一架单翼战机也没有，姓能落后的要命，有的飞机最高速度才一百二三十公里，真可谓是垃圾中的垃圾。但是，海抗军因此多了教练机，使得生手有了摸飞机的机会。

    在那以前，海抗军仅仅两架水上侦察机，一架小鬼子的一架德国的。小鬼子的侦察机由于本来就是相当老旧的玩意，被飞行员硬是飞的报废，连修理都没有办法修理。

    教练机少，飞行员的训练就受到影响。

    在得到了十二架老式飞机之后，飞行员的水平立刻飞速提升。也正是因为得到了这十二架老旧的战机，李广才同意把那架德式水上侦察机送给寇蒂斯公司做研究用。

    利用这架德式水上侦察机，海抗军收获的不仅仅是寇蒂斯公司的战机供应，更是开始了初步合作。

    黄玉山能成为寇蒂斯公司的一名设计人员，与这架水上飞机颇有些关系。

    理论与实践之间是有差异的，当初提出了加装活动机翼的方案，但是在实践中有些困难难以解决。不过寇蒂斯公司根据黄玉山的思路，最后研究出了最经济的改装方案。

    p40舰载战斗机的方案确定最快，方案仍然是加装机翼，并且按照舰载机的要求加装附件，比如尾钩，比如必要的飞行员装甲，自封油箱。

    这种方案是最为经济的，战机的主体根本不用改动，对于寇蒂斯公司来说生产线也不用改变什么。
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