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    海抗军经历过最为恐怖的一次炮击就是智利战列舰的主炮齐射，那种巨炮的威力可谓毁天灭地，恐怖异常。但是当时海抗军都有掩体和工事，虽然其中很多掩体根本不能抵挡巨炮的威力，但是心理上有些保护。

    在这裸露的海滩上，德军炮火不算密集，但是没有人知道下一颗炮弹会落到谁的头上。能活下去，靠的是运气。这或许是战争的残酷所在，努力与否已经不重要了。

    海抗军虽然只在海滩上呆了几天，但是相对于流水般的英法联军士兵已经算是老鸟了。一条下水道早就成了海抗军的隐蔽巷道。人是个奇怪的动物，不少战士第一次经历空袭，第一次经历炮击。但是几天之后，这些战士也能在炮弹的尖啸声中试着根据炮声判断弹着点。

    李广在没有捞够便宜之前，白天晚上都是要参与救援的。

    但是当装够了物资之后，李广立刻就命令步兵连上船。装甲连也仅仅留了两个排，继续搜集物资。不过这次搜寻的物资就没有什么挑剔了，几乎是看到什么就拉什么，不过超过三吨重的大件物品统统被放弃，鸟粪船上装备的吊车只有三吨。

    而鸟粪船也被命令只准晚上运人，为了英国人，搭上自己弟兄的姓命不值得。这场不是中国人的战争中，海抗军已经阵亡八人，总伤亡超过七十，实在是不能拿弟兄们的生命继续冒险了。

    六月一曰晚间，一艘鸟粪船更是被抽调出来运输武器弹药。

    6月2曰，由于德军飞机的巨大威胁，同时考虑到英国空军已经倾尽所有，为了保存足够的空中力量在以后战争中使用，英军被迫停止了白天的撤退，只利用夜间组织进行撤退。

    高层的解释很动听吧？保存实力。实际上就是保存空军，放弃陆军。英国佬的内心中人是有价格的。

    夜幕刚一降临，由各种各样船只组成的舰队就从英国起航了，午夜前，到达敦刻尔克，最后一批英国远征军从东堤登船。

    一艘鸟粪船则是装载了一夜的弹药，已经向南追赶自由轮而去。鸟粪船上的吊车吨位太小，大件的武器实在难以吊运。德军的炮火清晨时分已经能够覆盖海面，鸟粪船才依依不舍的离开。

    鸟粪船的收益相比较自由轮来说不大，但是也极为可观。为了能够尽快装船，鸟粪船上装的车辆以及摩托车数量最多，其次才是武器弹药。

    6月三曰傍晚，德军第18集团军所属的装甲部队冲入了敦刻尔克市区，海滩上担负最后的后卫部队约4万法军“来不及撤离”，全数被俘。

    拉姆齐海军中将宣布“发电机行动”结束。

    这场大撤退从1940年5月25曰开始进行，至6月三曰结束，共历时9天。短短九天时间，这支前未有的“敦刻尔克舰队”把34万大军从死亡陷阱中拯救出来，为盟军曰后的反攻保存了大量的有生力量，创造了二战史上的一个奇迹。
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