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    但杨秀清和石达开显然很不满意，更兴奋不起来。因为被帮助的人是已经强大起来了，可他们自己的海军，却明显地还很弱

    天朝有能力替他人造大舰，而自己偏偏却只能做大船。

    难道就不能把“东方红一号”这类的大船改成巨型的战舰？红海军的将士们要是有了这样的巨舰，一旦将来的战事打响，咱们的将士们那会少流多少的鲜血啊！

    为了这个问题，林海丰和郑南可是没少跟他们的这两位老兄费了口舌。

    按照林海丰和郑南的想法，大舰的确有大舰的好处，但同时，大舰又有着它们所不能克服的劣势。数万吨的超级巨舰是威风，也足够吓人，可它们的航速太慢，所需要的燃料自然也是更多。倘若是在近海作战，拥有超级巨舰，当然是有其益处。

    不过，海上作战与陆地作战之间，既有共性，也有差异。

    它们相共同的一点是，善于机动和打运动战的一方，总是能掌握着战场上的主动权。而差异的是，海洋比陆地更广阔，要想成为一个能够主宰海洋的强国，就更需要保持一种独特的海洋机动能力。

    这就是为什么天朝的红海军要拼命发展巡洋舰和能够适应远洋作战的驱逐舰，而不是超级巨舰的主要原因。

    在现阶段可能爆发的战争中，红海军将以自己特有的快捷和迅速，以及领先他人的军事装备技术，去战胜一切的敌人，而不是单纯地依赖于军舰的吨位是否足够大。

    而“东方红一号”这类保障性运输船只的建造成功，恰恰就是对红海军的这种远洋机动作战能力的有力保证。

    对于林海丰和郑南这样的多次“辩解。”杨秀清和石达开将信将疑。虽然他们精通陆地作战中的一切手段。但面对那大片的蓝色海洋，他们毕竟还是很有些陌生。
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