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    mv-22拥有类似固定翼飞机的机翼。在翼尖两侧，各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件，当飞机垂直起飞和着陆时，旋翼轴垂直于地面，呈横列式直升机飞行状态。并可在空中悬停、前后飞行和侧飞；在倾转旋翼机起飞达到一定速度后，旋翼轴可向前倾转90°角，呈水平状态，旋翼当作拉力螺旋桨使用，此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。

    确切的说，mv-22并不属于直升机，而是一种倾转旋翼机。

    倾转旋翼机是一种性能独特的旋翼飞行器。它既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力，又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力。

    这种旋翼机采用了新的思维方法来设计直升机的旋翼和总体布局，设计思想已突破了传统直升机的范畴，属于新原理旋翼构型，是直升机技术突破性、跨越性的发展、是直升机行业带有革命性的一项高技术，也是直升机技术发展的必然结果，mv-22的问世已使美国海军陆战队重新定义两栖作战的法则。

    1991年，“鱼鹰”倾转旋翼机曾获得美国国家航空协会颁发的“重大航空进步奖”，不过由于倾转旋翼机重大事故频繁、研制费用高、技术复杂且难度大、研制周期长，也引起人们极大的争议。尽管如此，由于倾转旋翼机集直升机能垂直起降和涡轮螺旋桨飞机能高速飞行的优点于一身，世界各国竞相在这方面加强研究。

    看到这些飞机，飞行员们的眼睛一下子就亮了起来，其中以陆军航空兵少校飞行员兼飞行组组长许志峰少校最为激动。

    陈新能理解这些飞行员的感受，相比于国内那些直-8、直-9、黑鹰、米171等直升机，mv-22几乎是世界上所有直升机飞行员梦寐以求的座驾。

    许志峰扭过头对陈新道：“老板，能让我上去看看吗？”

    陈新笑着点了点头，对着众位两眼发光的飞行员道：“你们都上去参观一下，过两天等我们把美军的飞行手册翻译完毕，就发放给大家，希望你们能尽快掌握这些大家伙的飞行技巧。”

    “谢谢老板！”

    众人欢呼一声，一下子就扑了上去。


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